Los motores vuelven a rugir en el GP de
Francia, el circuito francés de Bugatti en Le Mans ha recibido al mundial con un ambiente fresquito, el
trazado francés contaba con zonas
húmedas en su asfalto. Juanfran Guevara
58 ha utilizado el primer día de entrenos de prueba, en la primera
sesión ha salido ha comprobar el estado de su clavícula, la cual le ha dado
molestias todo el día, pero en especial
cuando ha tenido un susto y ha forzado la misma. En la segunda sesión se
ha encontrado algo mas cómodo probando los nuevos neumáticos de Dunlop
para la categoría de Moto3
.
Juanfran Guevara 58 “Tenia algunas dudas sobre el estado de mi clavícula me
falta fuerza en el pectoral, sobre todo al negociar las curvas de derechas. En
el primer libre no hemos podido probar nada porque las condiciones de la pista
eran extrañas. Además la moto me ha dado un susto y me he hecho un poco de
daño, parando para recuperar el aliento.
En la segunda sesión hemos montado el neumático más blando para tirar y en las
frenadas fuertes notaba. Hoy hemos modificado la horquilla delantera, he
probado las gomas nuevas. La delantera intermedia no me ha gustado mucho,
parece que tiene grip, y la trasera blanda es más fiable que la antigua. El
trabajo de esta primera jornada era para comprobar el estado de la clavícula”.
La sesión de clasificación de Moto3 del GP
de Francia ha sido muy breve. El cielo anunciaba lluvia y todos los pilotos de
la categoría pequeña salían a pista y se apresuraban para obtener un buen crono
antes de que la lluvia empapara el trazado. Pasados escasos cuatro minutos, la
bandera de agua y varias caídas anunciaban que el asfalto estaba mojado. La
lluvia se adueñaba de la sesión, provocando la mínima actividad en pista y la
imposibilidad de mejorar los tiempos conseguidos en la FP3. Juanfran Guevara 58 se ha clasificado en decimoquinta posición y sabe que
mañana le tocará sufrir en la carrera francesa.
Juanfran
Guevara 58 “En la primera sesión
hemos trabajado bien, consiguiendo el tiempo, que a la postre, ha sido el de
clasificación. Saldré en decimoquinta posición, con la clavícula en este estado
no puedo pensar en una carrera con grandes retos. Tengo claro luchar por obtener
un buen resultado, porque la puesta a punto de la moto es correcta y me permite
pilotar muy a gusto. Se que será una carrera larga, es importante concentrarse
e intentar entrar en los puntos. Saldré infiltrado para atenuar lo más posible
los dolores que puedan aparecer en mi clavícula derecha a partir de la decima vuelta,
aproximadamente”.
Después
de la tormenta llega la calma dicen, hoy ha salido el sol en Le Mans. La
primera ese de curvas de la pista francesa ha sido una criba. Tras la salida,
un piloto salía por los aires llevándose con él a varios. Hoy también ha
brillado el piloto Juanfran Guevara 58, convaleciente todavía
por una operación en la clavícula derecha, ha plantado batalla durante las 24
vueltas de la carrera y sumar cuatro puntos. Una enorme muestra de superación,
valor y coraje la demostrada hoy en el GP de Francia, donde las ultimas doce
vueltas realizadas al trazado de Bugatti han sido de dolor , ímpetu y esfuerzo. JG 58 hoy ha estado enorme y grande, brillando con luz propia,
luchando cada metro hasta el final.
Juanfran
Guevara 58 “Estar en Le Mans recién
operado y puntuar es muy importante para
mi y el equipo. La clave ha sido mejorar cada sesión, en carrera no sabia las
molestias que daría mi clavícula, pero también he conseguido ser rápido y
solido. El equipo ha hecho un grandísimo trabajo aquí, felicitar a Pecco que ha
conseguido su primer podio. Vamos por buen camino y viendo los frutos del
trabajo de pretemporada. Por mi parte estoy satisfecho, estos cuatro puntos son
una inyección de moral. En Mugello espero estar totalmente recuperado de mi
clavícula y poder obtener mejor resultado. Al principio de carrera estaba
pilotando cómodo, pero a partir de la duodécima vuelta, el efecto de la infiltraciónse ha reducido, y hasta el final he tenido que
soportar el intenso dolor de mi clavícula”.
El GP de Francia ha sido un fin de semana de sensaciones de sufrimiento y superacion, pero ha merecido la pena, todo por y para mi afición. Agradeceros de nuevo vuestras muestras de apoyo, ahora espero recuperarme mas para poder conseguir un mejor resultado en el GP de Italia. Dentro de quince dias estaremos en el mítico circuito italiano de Mugello.
¡ POR VOSOTROS, GRACIAS !
