El GP de Alemania se desarrolla en el ratonero circuito de Sachsenring. Este trazado se caracteriza por tener once curvas a izquierda y solo tres a derecha, en las cuales se debe cuidar el pilotaje y tambien por tener multiples desniveles, como la bajada del "tobogan". La primera jornada de este gran premio ha sido variopinto. En la primera
sesión Juanfran Guevara 58 quedaba
noveno y en la segunda, debido a un cambio drástico en la horquilla de la moto,
ha quedado en vigésima posición. JG 58 esta
tranquilo porque sabe que volviendo a la configuración de la primera tanda
estará en los tiempos de cabeza.
JG 58: ”Hoy en la sesión matinal hemos logrado nuestro objetivo de
estar en el top ten, marcando buenos tiempos y un ritmo constante. Para la
segunda sesión del día hemos realizado una modificación importante en la
horquilla, con idea de afianzar la entrada en las curvas, pero no ha sido
productivo. No estoy preocupado, se que volviendo atrás, recuperaremos las
sensaciones, hoy la moto funciona mejor que en otros circuitos, así que estoy
seguro de que mañana podremos volver a estar delante".
En la segunda jornada Juanfran Guevara 58 ha
demostrado ser astuto realizando pronto
el mejor tiempo posible ante el augurio de la lluvia, la cual hacia presencia a
falta de diecisiete minutos de la clasificación. Se ha quedado a seis decimas del tiempo que ha
marcado Miller, el cual ha pulverizado el record de la pista. El objetivo
mañana es acabar en el top ten.
JG 58: ”Hoy hemos realizado una modificación en el amortiguador
trasero para conseguir mas estabilidad en las curvas. La intención ha sido
realizar bastantes vueltas y coger sensaciones de cara a la carrera. La
estrategia de montar gomas nuevas pronto, nos ha hecho tener los tiempos y el
trabajo que queríamos antes de la lluvia. Es muy positivo salir entre los diez
primeros en este circuito ratonero, donde la primera vuelta será un caos. Tengo
buen ritmo que he conseguido rodando en solitario y confianza en la moto, así
que mañana espero lograr un buen resultado. Habrá que arriesgar mucho en las
primeras vueltas, y el objetivo es acabar la carrera en el top ten”.
Juanfran Guevara 58 ha
vuelto al top ten, quedando décimo en el GP de Alemania. Destacar un fin de
semana de trabajo constante que le ha dado el fruto que esperaba. Ha sido una
carrera disputada en un grupo fuerte, donde ha sacado buenas lecciones.
Después de una intensa guerra, ha sumado seis puntos más en su casillero
mundialista, al cruzar décimo la meta de Sachsenring. Llega al parón veraniego
con buen feeling encima
la moto y con esperanzas de buenos resultados en la segunda mitad del campeonato.
JG 58: ”El objetivo en esta carrera era finalizar en el top ten y
ganar confianza con la moto. En esta carrera he batallado en un grupo en el que
no había ni un segundo de respiro. Hoy me he sentido cómodo pilotando, podía
forzar para adelantar pilotos en las frenadas, un punto en el que hasta hoy me
faltaba confianza. Creo que hemos dado un salto de calidad desde Assen, la moto
es mucho más segura y me gusta. El GP de Alemania es un punto de inflexión,
estoy convencido de que a partir de ahora todo nos irá mejor y podremos pensar
en concluir regularmente en puestos destacados, aquí en Alemania hemos
alcanzado una puesta a punto muy fiable”.
Llega el parón veraniego, me voy contento por volver a terminar una carrera entre los diez primeros y con la confianza de haber encontrado una línea de trabajo productiva con mi moto. Este mes de "descanso" estaré preparando con ilusión y fuerza la segunda mitad de la temporada, con la esperanza de estar habitualmente entre los diez primeros en las próximas carreras.
Recordar la próxima cita será en el legendario circuito de Indianapolis en Estados Unidos de America del Norte, los días 8, 9 y 10 de agosto. Un trazado con gran tradición en el mundo del motor y que será el primero de la recta final del campeonato.
¡¡ GRACIAS POR APOYARME 58'S !!
¡¡ BUEN VERANO, NOS VEMOS EN USA !!
